高純氦氣檢漏技術(shù)對汽車變速器的應用

　　一般來說，變速器必然會遇到走漏的狀況，而那些新型多級變速器的操作進程又十分復雜，一旦呈現(xiàn)傳動液走漏，就會嚴重影響換檔作用。但如果將問題解決在產(chǎn)品制造的初期階段，即在鑄造后和安裝前就進行產(chǎn)品的走漏檢測，不只會為變速器供應商節(jié)約許多出產(chǎn)成本，還會免去因客戶投訴乃至召回而帶來的許多問題。因此高純氦氣檢漏系統(tǒng)的研制，無疑為這些問題供給了又一杰出的解決方案。

　　與傳統(tǒng)的空氣測驗辦法比較，高純氦氣檢測辦法具有許多優(yōu)越性。首先，空氣檢測法對溫度十分敏感，熱部件或待冷卻部件都會造成質(zhì)量流量不準確或無法重復測驗;其次，待測量產(chǎn)品體積對示蹤氣體檢漏測驗毫無影響，但體積大會給質(zhì)量流量或壓力衰減檢測法等空氣測驗法帶來許多的問題。體積大的產(chǎn)品需要更長的測驗時間，且敏感度也會下降。其中壓力衰減檢測法不只需要屢次才能獲得安穩(wěn)壓力，并且向產(chǎn)品內(nèi)的屢次增壓必然造成溫度的上升，從而影響壓力測驗的準確度。

　　氦氣檢測法的測驗進程所需壓力十分低，一起因為氦氣檢漏儀具有十分高的靈敏度，即便十分低濃度的氦氣也能被檢測到。壓力下降的優(yōu)點，一方面不只下降了出產(chǎn)成本，即每個產(chǎn)品每次檢測費用約下降0.5元人民幣，另一方面還提高了出產(chǎn)的安全性，確保了職工的操作安全。盡管采用高純氦氣檢測法只需很低的壓力，但檢測質(zhì)量卻更效率高，并且還可以檢測出質(zhì)量流量和壓力衰減測驗所無法探測的孔隙。這些細微的紋理和孔隙是變速器中潛在的安全隱患，長期運行運用后會呈現(xiàn)液體泄露的狀況。

　　高純氦氣檢測法不只適用于汽車變速器范疇，并且也適用于任何鑄鋁產(chǎn)品，包括渦輪增壓器殼體、分動器殼體、閥組、閥蓋、乃至柴油液體閥門殼體。此外，廢氣再循環(huán)冷卻器和增壓空氣冷卻器(一般是不銹鋼，但也運用銅制組件)也運用相似的測驗辦法。